Με την άνοδο της παγκόσμιας θερμοκρασίας, οι πόλεις έχουν έντονη ανάγκη καινοτόμων τρόπων για να μειώσουν τη θερμοκρασία. Δεν είναι μόνο ότι οι πόλεις έχουν περισσότερους ανθρώπους - αλλά οι διατάξεις τους και οι λειτουργίες προκαλούν επίσης θερμότερες τοπικές θερμοκρασίες (φαινόμενο θερμικής νησίδας) από ό,τι στις αγροτικές περιοχές, καθώς υπάρχουν περισσότερα πεζοδρόμια/άσφαλτος /σκληρά υλικά που απορροφούν το φως του ήλιου. Ως εκ τούτου πρέπει να χρησιμοποιηθούν μικρές λύσεις όπου μπορούν να εφαρμόσουν για να μειώσουν μερικούς βαθμούς από τα θερμόμετρα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Ακολουθούν μερικές από τις τρέχουσες τεχνικές:
1. Λευκό χρώμα
Ορισμένες πόλεις αγωνίζονται απέναντι στις αυξανόμενες θερμοκρασίες δίνοντας τους δρόμους τους ένα φρέσκο λευκό χρώμα. Στο Λος Άντζελες, για παράδειγμα, τα δημοτικά συνεργεία έχουν αρχίσει να βάφουν μερικούς από τους δρόμους λευκούς - μια έντονη διαφορά από τους συνηθισμένους μαύρους ασφάλτινους.
Όταν πρόκειται για την ψύξη της θερμοκρασίας της επιφάνειας, όσο λιγότερο μαύρο, τόσο το καλύτερο. Πιθανότατα δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτή την αρχή - ξέρετε ότι φορώντας ένα μαύρο πουκάμισο σε μια ζεστή μέρα απορροφά τη θερμότητα, ενώ ένα λευκό πουκάμισο αντανακλά το φως.
Οι δρόμοι ίσως να μην φαίνονται "παραδοσιακοί", αλλά αυτό είναι ένα μικρό τίμημα για να πληρώσετε για μια τακτική που μπορεί να κάνει τους δρόμους να είναι έως και 10 βαθμούς πιο δροσερούς σε ένα ζεστό καλοκαιρινό απόγευμα.
2. Φυτά στην ταράτσα
Ενώ η εστίαση στα μέτρα κλιματικής αλλαγής στον τελευταίο όροφο αφορά σε ηλιακούς συλλέκτες, υπάρχει μια άλλη μέθοδος που είναι ακόμα πιο πράσινη - τουλάχιστον με την κυριολεκτική έννοια. Οι στέγες που καλύπτονται από τα φυτά δεν είναι απλώς αισθητικά ελκυστικές - συμβάλλουν επίσης στην θερμομόνωση των κτιρίων, μειώνοντας το κόστος ενέργειας (θέρμανση και κλιματισμό) κατά περίπου 25%.
Πέρα από αυτό, η προσθήκη φυτών στις στέγες μειώνει την απορροή του νερού κατά τη διάρκεια των καταιγίδων, συμβάλλει στην καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και δημιουργεί ακόμη και νέους βιότοπους για τα πουλιά που έχουν ωθηθεί από την αστική ανάπτυξη.
Δεν είναι περίεργο το γεγονός ότι η Γαλλία έχει καταστήσει υποχρεωτική την εγκατάσταση φυτών στην οροφή για όλα τα νέα εμπορικά κτίρια που κατασκευάζονται. Έχει νόημα να διατηρήσουμε την κορυφή του κτιρίου όμορφή, δροσερή και πράσινη για λόγους ελέγχου της θερμοκρασίας.
3. Πύργος ανέμου
Σε ένα μέρος όπως το Αμπού Ντάμπι, όπου η θερμοκρασία φτάνει τα 100 ˚F στους καλοκαιρινούς μήνες, ο σχεδιασμός σκόπιμα γειτονιών με έλεγχο θερμοκρασίας είναι ένας πολύ σημαντικός στόχος.
Αν και τα περισσότερα κτίρια στην περιοχή αυτή είναι πράσινα με διάφορους τρόπους, το κύριο αξιοθέατο στην Masdar City του Αμπού Ντάμπι είναι ο τεράστιος πύργος αιολικής ενέργειας. Αυτός ο κενός κύλινδρος φυσικά παράγει ρεύμα μεταφοράς από το θερμό αέρα που ανεβαίνει, διατηρώντας τη θερμοκρασία στο έδαφος ψυχρότερη από ότι θα ήταν διαφορετικά.
Ακόμη καλύτερα, ο πύργος μπορεί επίσης να λειτουργήσει προς την αντίθετη κατεύθυνση. Στις ημέρες όπου οι άνεμοι είναι πιο έντονοι, μπορεί να μεταφέρει τον άνεμο προς τα κάτω και να ρέει στους δρόμους, οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να επωφεληθούν από αυτή την ισχύ ψύξης. Το αποτέλεσμα είναι η πόλη να αισθάνεται έως 5 ° C πιο δροσερό.
4. Αφαίρεση αυτοκινήτων
Με κάποιους τρόπους ο στόχος είναι να απαλλαγούμε από τα αυτοκίνητα που είναι μια προφανής κίνηση για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αλλά είναι πρακτική;
Παραδόξως, η απάντηση είναι ναι για ορισμένες πόλεις. Ορισμένες μεγάλες μητροπόλεις, όπως το Όσλο, η Αθήνα και η Μαδρίτη, έχουν ένα σύντομο χρονοδιάγραμμα και μεθοδολογίες για την απαγόρευση η περιορισμούς των αυτοκινήτων από τα κέντρα των πόλεων τους είτε αποκλειστικά είτε αποκλειστικά από τα ντίζελ.
Ο λόγος που αυτό το σχέδιο είναι εφικτό είναι ότι αυτές οι πόλεις έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στις δημόσιες συγκοινωνίες σε αυτά τα τμήματα και ακόμη έχουν επανασχεδιαστεί περιοχές για να έχουν λωρίδες ποδηλασίας όπου υπάρχαν δρόμοι.
Παραδόξως, η απάντηση είναι ναι για ορισμένες πόλεις. Ορισμένες μεγάλες μητροπόλεις, όπως το Όσλο, η Αθήνα και η Μαδρίτη, έχουν ένα σύντομο χρονοδιάγραμμα και μεθοδολογίες για την απαγόρευση η περιορισμούς των αυτοκινήτων από τα κέντρα των πόλεων τους είτε αποκλειστικά είτε αποκλειστικά από τα ντίζελ.
Ο λόγος που αυτό το σχέδιο είναι εφικτό είναι ότι αυτές οι πόλεις έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στις δημόσιες συγκοινωνίες σε αυτά τα τμήματα και ακόμη έχουν επανασχεδιαστεί περιοχές για να έχουν λωρίδες ποδηλασίας όπου υπάρχαν δρόμοι.
Πιστέψτε το ή όχι, η εξάλειψη των αυτοκινήτων βοηθά στην ψύξη της πόλης εκτός από την καταπολέμηση της ρύπανσης. Επειδή το καύσιμο ντίζελ παράγει θερμότητα, αυξάνει τη γενική θερμοκρασία της πόλης. Μια μελέτη διαπίστωσε ότι η αντικατάσταση κάθε πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου στο Πεκίνο με ηλεκτρικό θα είχε ως αποτέλεσμα η πόλη να είναι ψυγμένη κατά 2 ° F το καλοκαίρι.
πηγή: ΑΡΘΡΩΝ & ΕΙΚΟΝΩΝ: Care2Causes,
πηγή: ΑΡΘΡΩΝ & ΕΙΚΟΝΩΝ: Care2Causes,
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου